行業(yè)概述
進入新世紀(jì)以來，世界經(jīng)濟穩(wěn)定增長，航運業(yè)持續(xù)發(fā)展，世界造船市場呈現(xiàn)興旺勢頭。我國工業(yè)和科研體系健全，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)穩(wěn)固，擁有適宜造船的漫長海岸線，發(fā)展船舶工業(yè)具有較強的比較優(yōu)勢。國家在“十二五規(guī)劃”時，已將造船業(yè)列為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。中國造船業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，占世界造船市場份額明顯上升，和韓國、日本并成為世界三大造船強國。
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船用角鋼
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球扁鋼
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L型鋼
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焊材
產(chǎn)品應(yīng)用
船用型鋼廣泛用于散貨輪、集裝箱船、VLCC、郵輪、軍艦以及海工平臺等建造，是造船以及海工必不可少的鋼材產(chǎn)品。船用型鋼廣泛應(yīng)用于船體結(jié)構(gòu)，是焊接在船板上的“加強筋”，起到提高強度的作用。近年來，船舶大型化趨勢越來越明顯，對船用型鋼的需求也呈現(xiàn)大型化的趨勢。
鋼錠產(chǎn)品應(yīng)用于船舶用舵桿、中間軸、大型吊鉤、舵銷等各類船用鍛件。鋼錠已經(jīng)取得九國船級社證。
技術(shù)研發(fā)
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異形高壓水除鱗技術(shù)采用多道異形高壓水除鱗技術(shù)，達到國際造船行業(yè)PSPC的技術(shù)規(guī)范要求。
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專業(yè)TMCP軋制技術(shù)專業(yè)TMCP軋制技術(shù)運用游刃有余，將終軋溫度牢牢控制在奧氏體再結(jié)晶溫度之下，成品韌性得到全面優(yōu)化。
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雙矯直+強力矯直雙矯直+強力矯直日趨完美，保證每根船用型鋼的直線度小于1‰ ，達到國際先進水平。
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先進技術(shù)和高端工藝NJB400球扁鋼自主研發(fā)實現(xiàn)國產(chǎn)化代替進口，先進技術(shù)和高端工藝獲得全面肯定。
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船用型鋼智能檢測系統(tǒng)自主開發(fā)船用型鋼智能檢測系統(tǒng)，全面實現(xiàn)了型鋼質(zhì)量及制造工藝的全程監(jiān)控管理。
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獲9大船級社認證公司產(chǎn)品通過中國船級社、挪威船級社、美國船級社、英國勞埃德船級社、日本海事協(xié)會、法國船級社、韓國船級社、意大利船級社、俄羅斯船級社9國認可，并通過TUV、DB、CE認證、加拿大鋼結(jié)構(gòu)CWB認證，沙特SASO認證等
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異形高壓水除鱗技術(shù)
采用多道異形高壓水除鱗技術(shù)，達到國際造船行業(yè)PSPC的技術(shù)規(guī)范要求。
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專業(yè)TMCP軋制技術(shù)
專業(yè)TMCP軋制技術(shù)運用游刃有余，將終軋溫度牢牢控制在奧氏體再結(jié)晶溫度之下，成品韌性得到全面優(yōu)化。
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雙矯直+強力矯直
雙矯直+強力矯直日趨完美，保證每根船用型鋼的直線度小于1‰ ，達到國際先進水平。
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先進技術(shù)和高端工藝
NJB400球扁鋼自主研發(fā)實現(xiàn)國產(chǎn)化代替進口，先進技術(shù)和高端工藝獲得全面肯定。
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船用型鋼智能檢測系統(tǒng)
自主開發(fā)船用型鋼智能檢測系統(tǒng)，全面實現(xiàn)了型鋼質(zhì)量及制造工藝的全程監(jiān)控管理。
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獲9大船級社認證
公司產(chǎn)品通過中國船級社、挪威船級社、美國船級社、英國勞埃德船級社、日本海事協(xié)會、法國船級社、韓國船級社、意大利船級社、俄羅斯船級社9國認可，并通過TUV、DB、CE認證、加拿大鋼結(jié)構(gòu)CWB認證，沙特SASO認證等
產(chǎn)品認證
合作伙伴
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